Te vamos a dejar claras tus dudas sobre el tintado de lunas, ese gran “desconocido”

Laminado de lunas 3M en nuestro taller especializado 101Racing.

Las dudas sobre el tintado de lunas son muy habituales, es uno de los servicios que más se realiza sobre los vehículos. Todo el que ha tintado las lunas de su coche ha ido a la ITV con miedo de no conseguir un resultado favorable. Por eso es importante que, antes de hacer nada en tu vehículo, conozcas la normativa aplicable para que luego no se encuentre con problemas de difícil solución.

Las lunas tintadas  son más unas láminas oscuras, un film, que se pegan sobre los cristales originales del vehículo para que estos presenten un tono más oscuro u otras tonalidades y así protejan a los ocupantes de los estragos de la radiación solar. No obstante, la denominación es incorrecta ya que todos los automóviles vienen de fábrica con las lunas levemente tintadas en un tono verdoso, pero lo que habitualmente se llama tintar las lunas es, en realidad, laminarlas.

Hay que destacar que, independientemente de la función estética, las lunas tintadas –o laminadas- aportan mayor seguridad al vehículo frente a roturas que podrían dejar las lunas hechas añicos. Además de esta función, se obtendrá un filtro adicional frente a los rayos UVA y una reducción de la temperatura en el interior del habitáculo, así como una mayor intimidad.

Técnico de Auto Cristal Ralarsa laminando un vehículo.

Una de las cosas que todos los que quieran tintar las lunas deben recordar es que está estrictamente prohibido tintar las lunas delanteras del coche. Tanto el parabrisas, así como los cristales delanteros laterales, en 180º alrededor del campo de visión del piloto. Dichas aplicaciones no permitidas supondrían multas de 36 euros a 150 euros.

Los requisitos legales son muy claros:

  • Se requiere una documentación que debe acompañar siempre a la ficha técnica del vehículo: el certificado de homologación expedido por el fabricante de las láminas y cumplimentado por el taller instalador.
  • Otro requisito indispensable es que todos los cristales del coche estén sellados mediante marcas con pistolas de arena, pegatinas o leyendas en la propia lámina. Si no se cumplen estas dos especificaciones, la ITV no puede ser favorable y podría acarrear una multa por parte de los agentes de la autoridad.

Habría que dejar claro que el tintado de lunas, desde el último cambio legislativo, ya no se considera una reforma de importancia por lo que ya no es necesario que la ITV homologue la instalación mediante una inspección extraordinaria. Además, tampoco figurará nada en la ficha técnica del vehículo, ni se necesita un certificado del taller instalador, como cuando se coloca un gancho de remolque.

Por último, hay que decir que en caso de que se tengan dudas sobre la lamina que se va a aplicar, es mejor consultarlo en la ITV antes de la instalación. De ese modo, podremos quedarnos tranquilos ante posibles problemas de homologación ya que no todas las láminas son admitidas en las inspecciones técnicas periódicas. Otro consejo y tal vez el más importante es acudir a centros siempre autorizados y con experiencia, la garantía del profesional te va a salvar de muchos problemas.

Todas las dudas sobre el tintado resueltas en este Porsche Cayenne laminado en 101Racing.

En 101Racing somos instaladores oficiales de la marca americana 3M, inventor de la lámina solar y primer fabricante mundial en cuanto a calidad. Te recomendamos, ya no que acudas a nuestras instalaciones a laminar tu coche (que nos encantaría) sino que que siempre que puedas localices un instalador 3M en zona, os garantizamos que ninguna otra marca te dará el acabado ni la garantía del gigante mundial 3M.

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